เครดิตภาษีสำหรับรถยนต์เชื้อเพลิงไฮบริดไฟฟ้าและทางเลือก

ประหยัดเงินได้ถึง 4,000 เหรียญในภาษีที่มีเครดิตภาษีรถยนต์ทางเลือกใหม่

บุคคลและธุรกิจที่ซื้อรถยนต์ไฮบริดไฟฟ้าหรือดีเซลใหม่สามารถใช้ประโยชน์จาก "เครดิตยานยนต์ทางเลือก" เครดิตภาษีนี้ใช้กับรถยนต์และรถบรรทุกใหม่ที่ได้รับการรับรองเครดิตโดย IRS

เครดิตภาษีรถยนต์ทดแทน

ยานพาหนะที่มีคุณสมบัติตามที่ซื้อในหรือหลังวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2549 จะมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีตั้งแต่ 400 ถึง 4,000 เหรียญขึ้นอยู่กับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ทางเลือกภาษีรถยนต์เครดิตเป็นจริงการรวมกันของสองเครดิตภาษีแยกต่างหาก คณิตศาสตร์มีความซับซ้อนและโชคดีที่คุณจะไม่ต้องคำนวณ ผู้ผลิตรถยนต์และ IRS จะรับรองจำนวนเครดิตภาษีสำหรับยานพาหนะที่มีคุณสมบัติครบถ้วน

การลดเครดิตภาษีรถยนต์ทดแทน

เครดิตภาษีรถยนต์ทดแทนอาจสั้นลงขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่ มีประสิทธิภาพและเป็น ไฮบริดมอเตอร์ไฟฟ้าและสะอาด รถยนต์ส่วนใหญ่ได้รับการรับรองสำหรับเครดิตเป็นรถยนต์ไฮบริด แต่เครดิตยังมีให้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถดีเซลโดยใช้เทคโนโลยีการเผาไหม้แบบลีนขั้นสูง ค่าเงินดอลลาร์ของเครดิตภาษีจะเริ่มลดลงเมื่อผู้ผลิตขายรถที่มีคุณสมบัติครบ 60,000 คัน การตัดทอนเกิดขึ้นที่ระดับผู้ผลิต ดังนั้นแบรนด์ที่ได้รับความนิยมจึงอาจเห็นเครดิตภาษีของพวกเขาลดลงเร็วกว่าแบรนด์ที่เป็นที่นิยมน้อยกว่า

ต่อไปนี้คือช่วงเวลาและจำนวนเงินดอลลาร์สำหรับเครดิตภาษีรถยนต์ทดแทน

"ผู้เสียภาษีอาจอ้างสิทธิ์เต็มจำนวนเครดิตที่อนุญาตได้จนถึงสิ้นไตรมาสแรกของปีปฏิทินหลังจากไตรมาสที่ผู้ผลิตบันทึกการขายรถยนต์ 60,000 คันสำหรับไตรมาสที่สองและสามตามปฏิทินหลังจากไตรมาสที่ 60,000 th ขายผู้เสียภาษีอาจเรียกร้องร้อยละ 50 ของเครดิตสำหรับไตรมาสที่สี่และห้าผู้เสียภาษีอาจเรียกร้อง 25 เปอร์เซ็นต์ของเครดิตเครดิตไม่ได้รับอนุญาตหลังจากไตรมาสที่ห้า. - จาก IRS

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าเครดิตภาษีคืออะไร?

IRS ได้รับการรับรองหลายยี่ห้อและรุ่นสำหรับเครดิตไฮบริด การรับรองเหล่านี้ระบุมูลค่าเงินสูงสุดที่เครดิตภาษีของคุณจะเป็น เครดิตภาษีรถยนต์ทดแทนของคุณอาจลดลงตามข้อ จำกัด ต่าง ๆ

ภายใต้คำแนะนำที่จัดทำโดย IRS ผู้ผลิตรถยนต์สามารถให้การรับรองเป็นลายลักษณ์อักษรระบุจำนวนเงินเครดิตภาษีของไฮบริดได้ กรมสรรพากรกำหนดว่าการรับรองของผู้ผลิตต้องมีองค์ประกอบ สิบหก ต่อไปนี้:

  1. ชื่อที่อยู่และหมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษีของผู้ผลิต,
  2. ทำแบบจำลองปีของรุ่นและข้อมูลประจำตัวรถอื่น ๆ
  3. คำแถลงว่ายานพาหนะทำโดยผู้ผลิต,
  4. ประเภทของเครดิตที่ยานพาหนะมีคุณสมบัติ,
  5. จำนวนเงินของเครดิตภาษี (แสดงการคำนวณทั้งหมด),
  6. การจัดอันดับน้ำหนักรวมของยานพาหนะ,
  7. น้ำหนักรถเฉื่อยน้ำหนักของยานพาหนะ,
  8. ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของเมืองของยานพาหนะ,
  9. คำชี้แจงว่ารถเป็นไปตามบทบัญญัติแห่งกฎหมายว่าด้วยอากาศบริสุทธิ์ (Clean Air Act)
  10. สำเนาใบรับรองที่ยานพาหนะเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษภายใต้พระราชบัญญัติ Clean Air,
  11. แถลงว่ารถเป็นไปตามกฎหมายควบคุมคุณภาพอากาศของรัฐ
  1. คำแถลงว่ายานพาหนะสอดคล้องกับบทบัญญัติด้านความปลอดภัยของยานยนต์บางประเภท
  2. คำแถลงว่ายานพาหนะใช้เทคโนโลยีไฮบริด (ทั้งการเผาไหม้ภายในและระบบจัดเก็บพลังงานแบบชาร์จไฟได้)
  3. แถลงการณ์ว่ารถมีคุณสมบัติตรงตามหรือสูงกว่ามาตรฐานการปล่อยมลพิษต่ำของรัฐแคลิฟอร์เนีย
  4. หลักฐานว่ารถไม่เกินมาตรฐานกำลังสูงสุด
  5. คำตัดสินเรื่องการเบิกความเท็จดังนี้ "ภายใต้บทลงโทษการถูกเบิกความเท็จข้าพเจ้าขอรับรองว่าได้ตรวจสอบใบรับรองฉบับนี้ซึ่งรวมถึงเอกสารประกอบและตามความรู้และความเชื่อที่ดีที่สุดข้อเท็จจริงที่นำเสนอเพื่อสนับสนุนการรับรองนี้เป็นจริงถูกต้องและครบถ้วน "

ฉันสงสัยว่านี่เป็นเอกสารภาษีที่ยาวหนึ่งรายการ คุณควรเก็บใบรับรองภาษีนี้เป็นเวลาอย่างน้อยสี่ปี

วิธีการคัดเลือกเครดิตภาษีรถยนต์ทดแทน?

มีเกณฑ์สามประการที่จะมีคุณสมบัติสำหรับเครดิตภาษีไฮบริด:

  1. ซื้อรถที่มีคุณสมบัติครบถ้วน
  2. ซื้อรถใหม่ไม่ได้ใช้
  3. ต้องใช้ยานพาหนะเพื่อการใช้งานส่วนตัวหรือธุรกิจของคุณเอง ไม่ควรซื้อรถด้วยความตั้งใจที่จะขายใหม่

จริงๆแล้วมีเกณฑ์เจ็ดข้อสำหรับการได้รับเครดิตภาษีไฮบริด แต่นี่เป็นเกณฑ์สามประการที่คุณสามารถควบคุมได้ เกณฑ์อื่น ๆ เกี่ยวข้องกับการประหยัดน้ำมันและประสิทธิภาพการใช้พลังงานของยานพาหนะ เกณฑ์อื่น ๆ เหล่านี้จะได้รับการทบทวนโดย IRS เมื่อพวกเขารับรองยานพาหนะบางประเภทสำหรับเครดิตภาษีรถยนต์ทดแทน

คุณต้องซื้อยานพาหนะที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและรถที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจะต้อง "วางไว้ให้บริการ" ในระหว่างปีภาษีที่คุณเรียกร้องเครดิตภาษี Mark Luscombe, JD, CPA และนักวิเคราะห์ภาษีหลักของรัฐบาลกลางสำหรับ CCH ระบุว่าการเข้ารับบริการนี้หมายถึงเมื่อคุณเข้าครอบครองรถแล้ว คุณต้องรับมอบรถภายในหรือหลังวันที่ 1 มกราคม 2549

สารบัญ
เครดิตภาษียานยนต์ทางเลือก: ข้อมูลพื้นฐานและคุณสมบัติ (หน้า 1)
เครดิตภาษียานยนต์ทางเลือก: ข้อ จำกัด , ไม่มีการถือครอง, กลยุทธ์ภาษี (หน้า 2)
รายชื่อรถทุกคันที่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีรถยนต์ทดแทน (หน้า 3)
รอบระยะเวลาการจ่ายออกและจำนวนเงินดอลล่าร์ (หน้า 4)

ข้อ จำกัด ในการเครดิตภาษียานยนต์ทางเลือก

เครดิตภาษีรถยนต์ทดแทนคือเครดิตภาษีที่ไม่สามารถขอคืนได้ เครดิตจะลดภาระภาษีเงินได้ตามปกติ แต่ไม่ต่ำกว่าศูนย์ เครดิตจะไม่ลด ภาษีขั้นต่ำอื่น ๆ ของคุณหากเป็นเช่นนั้นกับคุณ

เปลี่ยนเฉพาะปี 2551 เท่านั้น : แพทช์ AMT ที่เป็นส่วนหนึ่งของ พระราชบัญญัติการทำให้เสถียรภาพทางเศรษฐกิจในกรณีฉุกเฉิน ช่วยให้เครดิตส่วนบุคคลที่ไม่สามารถคืนเงินได้เพื่อชดเชย AMT ในปีพ. ศ. 2551

หากคุณมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีหลายรายการมีกฎการสั่งซื้อพิเศษสำหรับเครดิตที่ต้องใช้เป็นอันดับแรก เครดิตภาษีรถยนต์ทดแทนจะถูกใช้ เมื่อ เครดิตทั้งหมดต่อไปนี้ถูกนำเข้าบัญชีเต็มรูปแบบ:

ดังนั้นสูตรสำหรับ เครดิตภาษียานยนต์ทางเลือกสูงสุด ของคุณมีดังนี้:

ภาระภาษีเงินได้ปกติ
ลบ ยอดรวมเครดิตภาษีเหล่านี้ทั้งหมด
ลบ ภาษีขั้นต่ำที่คำนวณได้ตาม กฎ AMT

สำหรับปี 2008 แพทช์ AMT ที่ กล่าวถึงข้างต้นจะช่วยให้คุณสามารถใช้เครดิตรถยนต์ทดแทนเพื่อชดเชยหนี้สิน AMT ได้ เครดิตจะถูก จำกัด ไว้ที่ภาษีเงินได้ปกติรวมทั้ง AMT หักด้วยเครดิตภาษีอื่น ๆ

ไม่มี Carryover

ภาระภาษีใด ๆ ที่เหลือด้วยการลดจำนวนนี้จะเป็นวงเงินสูงสุดของเครดิตภาษีรถยนต์ทางเลือกอื่นของคุณ หากเครดิตภาษีไฮบริดของคุณเกินวงเงินสูงสุดของเงินดอลลาร์จำนวนเงินส่วนที่เกินจะไม่สามารถคืนเงินได้และสูญหายไปตลอดไป ส่วนที่เกินจะไม่สามารถนำไปใช้อีกปีหนึ่งหรือมอบให้กับบุคคลอื่น

กลยุทธ์ภาษีสำหรับข้อ จำกัด ในการเครดิตภาษีแบบผสมผสาน

หากคุณไม่สามารถใช้เครดิตภาษีไฮบริดของคุณได้ทั้งหมดฉันมีข่าวดีสำหรับคุณ อาจเป็นไป ได้ที่สมาชิกในครอบครัวจะซื้อรถให้กับคุณ ที่สำคัญคือปฏิบัติตามกฎหมายและให้แน่ใจว่าคนที่ซื้อรถมีความรับผิดทางภาษีเพียงพอที่จะใช้ประโยชน์จากเครดิตภาษีไฮบริด

กฎหมายห้ามผู้เสียภาษีจากการซื้อรถไฮบริดโดยมีเจตนาที่จะขายต่อ ผู้เสียภาษีต้องซื้อรถไฮบริดหรือรถบรรทุกโดยมีเจตนาที่จะใช้ยานพาหนะเป็นส่วนตัว ดังนั้นผมจึงอยากเตือนเรื่องการขายรถใหม่หรือให้รถเป็นของขวัญ นี่คือสิ่งที่ฉันแนะนำให้คุณทำแทน

ผู้เสียภาษีอากรที่มีภาระภาษีตามปกติมากที่สุดควรซื้อรถหรือรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ผู้เสียภาษีอากรจะเป็นเจ้าของรถจะลงทะเบียนรถในชื่อของตนเองและจะต้องรับผิดชอบในการประกันการบำรุงรักษาและความรับผิดชอบในการเป็นเจ้าของรถยนต์อื่น ๆ แต่ผู้เสียภาษีอากรจะอนุญาตให้คุณใช้รถได้ตามต้องการโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

ตัวอย่างเช่นซาร่าห์ต้องการซื้อรถไฮบริด แต่คุณสามารถใช้เครดิตภาษีรถยนต์ทางเลือกได้เพียง 1,500 ดอลลาร์เท่านั้น สตีเวนพี่ชายของเธอมีหนี้สินภาษีที่สำคัญและสามารถใช้ประโยชน์จากเครดิตภาษีรถยนต์ทดแทนได้เต็มจำนวน

สตีเวนควรซื้อรถไฮบริดเพื่อการใช้ส่วนตัวของตัวเอง แต่ให้ซาร่าห์ยืมรถตามต้องการ ภายใต้สถานการณ์ไม่ควรสตีฟขายหรือให้รถไปซาร่าห์

กฎหมายภาษีอากร อาจ อนุญาตให้ผู้เสียภาษีอากรเช่ารถที่มีคุณสมบัติเหมาะสมได้ สัญญาเช่าจะต้องเป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า "ชีวิตทางเศรษฐกิจทั้งหมดของยานพาหนะ." ตัวอย่างเช่น Steven (จากตัวอย่างข้างต้น) อาจเขียนสัญญาเช่าซึ่งเขาเช่าให้กับ Sarah hybrid car "เพื่อชีวิตทางเศรษฐกิจทั้งหมดของยานพาหนะ" ภายใต้สัญญาเช่าระยะยาวดังกล่าวสตีเว่นจะยังคงเป็นเจ้าของรถยนต์ไฮบริดและซาร่าห์จะเช่าซื้อเท่านั้น อย่างไรก็ตาม (และเป็นเรื่องใหญ่อย่างไรก็ตาม) ฉันจะเตือนคุณให้รอจนกว่า IRS จะออกกฎระเบียบเพื่อตีความกฎหมายภาษีใหม่นี้ก่อนที่จะเข้าสู่การจัดเรียงดังกล่าวเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีสิทธิ์เต็มที่ในการใช้ประโยชน์จากยานพาหนะทางเลือก เครดิตภาษี

เมื่อฉันเสนอกลยุทธ์นี้ให้นักวิเคราะห์ภาษี CCH ของรัฐบาลกลาง Mark Luscombe เขาตอบว่า " บางทีเราอาจต้องรอให้กฎระเบียบของ [IRS] ชี้แจงเรื่องนี้ " ฉันเห็นด้วย (หมายเหตุ: เมื่อฉันตรวจสอบแล้ว IRS ยังไม่ได้ออกข้อกำหนดสำหรับเครดิตยานยนต์ทดแทน)

Recapture: บทลงโทษสำหรับการขายรถไฮบริดของคุณในช่วงต้น

กฎหมายใหม่สำหรับเครดิตภาษีรถยนต์ทดแทนจะต้องเสียภาษีเพื่อให้ได้เครดิตภาษีแบบไฮบริดของพวกเขาหากพวกเขาขายรถไฮบริดหรือรถบรรทุกของตนเองอีกครั้ง รายละเอียดเพิ่มเติมจะได้รับจาก IRS เมื่อพวกเขาออกข้อบังคับเพื่อตีความและใช้กฎหมายภาษีใหม่นี้ สำหรับตอนนี้ผมจะแนะนำให้ขายเช่าหรือให้รถไฮบริดออกไปจนกว่าเราจะหาว่าคุณต้องเก็บรถไว้นานแค่ไหน

ธุรกิจขนาดเล็กสามารถใช้เครดิตภาษีแบบไฮบริดได้

เครดิตภาษีไฮบริดสามารถใช้ได้กับทั้งบุคคลและธุรกิจรวมทั้งผู้ที่ทำงานด้วยตนเอง เจ้าของธุรกิจมักจะลดค่าเสื่อมเสียสินทรัพย์ธุรกิจของตนและบางครั้งก็นำไปหักลดหย่อนมาตรา 179 เพื่อใช้จ่ายบางส่วนหรือทั้งหมดของสินทรัพย์ในปีแรกที่ใช้

ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ไฮบริดต้องลดลงตามจำนวนเงินที่อนุญาตของเครดิตภาษีไฮบริด หลังจากหักต้นทุนแล้วส่วนที่เหลือสามารถหักล้างหรือตัดเป็นค่าตัดจำหน่ายตามมาตรา 179

สารบัญ
เครดิตภาษียานยนต์ทางเลือก: ข้อมูลพื้นฐานและคุณสมบัติ (หน้า 1)
รายชื่อรถทุกคันที่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีรถยนต์ทดแทน (หน้า 3)
รอบระยะเวลาการจ่ายออกและจำนวนเงินดอลล่าร์ (หน้า 4)

กรมสรรพากรได้รับการรับรองรถยนต์หลายประเภทที่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีรถยนต์ทดแทน เครดิตภาษีนี้สามารถใช้ได้สำหรับการสั่งซื้อรถยนต์และรถบรรทุกไฮบริดไฟฟ้าและดีเซล IRS ได้รับการรับรองเครดิตภาษีไฮบริดสูงสุดสำหรับยานพาหนะต่อไปนี้:

คุณจะสังเกตเห็นว่ามีหลายรุ่นในปี 2005 ได้รับการรับรองสำหรับเครดิตภาษีไฮบริด หากคุณซื้อไฮบริดปีพ. ศ. 2548 ในหรือก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2548 คุณจะได้รับสิทธิ์หักเงินค่าเชื้อเพลิงที่สะอาด แต่ไม่ใช่สำหรับเครดิตไฮบริด อย่างไรก็ตามหากคุณซื้อไฮบริดในปีพ. ศ. 2548 ในหรือหลังวันที่ 1 มกราคม 2549 คุณจะมีสิทธิ์ได้รับเครดิตไฮบริด แต่ไม่สามารถหักล้างค่าเชื้อเพลิงที่สะอาดได้

สารบัญ
เครดิตภาษียานยนต์ทางเลือก: ข้อมูลพื้นฐานและคุณสมบัติ (หน้า 1)
เครดิตภาษียานยนต์ทางเลือก: ข้อ จำกัด , ไม่มีการถือครอง, กลยุทธ์ภาษี (หน้า 2)
รายชื่อรถทุกคันที่มีสิทธิ์ใช้ยานยนต์ทางเลือก (หน้า 3)
รอบระยะเวลาการจ่ายออกและจำนวนเงินดอลล่าร์ (หน้า 4)

เครดิตภาษีรถยนต์ทดแทนจะเริ่มหมดอายุเมื่อผู้ผลิตขายรถยนต์ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนกว่า 60,000 คัน

"ผู้เสียภาษีอาจอ้างสิทธิ์เต็มจำนวนเครดิตที่อนุญาตได้จนถึงสิ้นไตรมาสแรกของปีปฏิทินหลังจากไตรมาสที่ผู้ผลิตบันทึกการขายรถยนต์ 60,000 คันสำหรับไตรมาสที่สองและสามตามปฏิทินหลังจากไตรมาสที่ 60,000 th ขายผู้เสียภาษีอาจเรียกร้องร้อยละ 50 ของเครดิตสำหรับไตรมาสที่สี่และห้าผู้เสียภาษีอาจเรียกร้อง 25 เปอร์เซ็นต์ของเครดิตเครดิตไม่ได้รับอนุญาตหลังจากไตรมาสที่ห้า. - จาก IRS

จากข้อมูลการขายกรมสรรพากรได้กำหนดระยะเวลาการเลิกใช้งานสำหรับยานพาหนะต่อไปนี้

Phaseout สำหรับรถยนต์ไฮบริดฟอร์ดและเมอร์คิวรี่

เริ่ม : 1 เมษายน 2009
เครดิต 100% : สำหรับยานพาหนะที่มีสิทธิ์ซื้อก่อนวันที่ 1 เมษายน 2009
เครดิต 50% : สำหรับรถที่มีสิทธิ์ซื้อระหว่างวันที่ 1 เมษายน 2009 ถึง 30 กันยายน 2009
เครดิต 25% : สำหรับยานพาหนะที่มีสิทธิ์ซื้อระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2009 ถึง 31 มีนาคม 2010
เครดิต 0% : สำหรับรถที่ซื้อตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2010 เป็นต้นไป

นี่คือยอดสินเชื่อ 50% สำหรับยานฟอร์ดและเมอร์คิวรี่ที่ซื้อตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2009 ถึง 30 กันยายน 2009:

นี่คือเครดิตเครดิต 25% สำหรับยานฟอร์ดและเมอร์คิวรีที่ซื้อตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2009 ถึง 31 มีนาคม 2010:

Phaseout สำหรับรถยนต์ฮอนด้าไฮบริด

เริ่ม : 1 มกราคม 2008
เครดิต 100% : สำหรับยานพาหนะที่มีสิทธิ์ซื้อก่อนวันที่ 1 มกราคม 2008
เครดิต 50% : สำหรับยานพาหนะที่มีสิทธิ์ซื้อระหว่างวันที่ 1 มกราคม 2008 ถึง 30 มิถุนายน 2008
เครดิต 25% สำหรับรถที่มีสิทธิ์ซื้อระหว่างวันที่ 1 กรกฎาคม 2008 ถึง 31 ธันวาคม 2008
เครดิต 0% : สำหรับรถยนต์ที่ซื้อ 1 มกราคม 2009 หรือหลังจากนั้น

จำนวนเครดิตภาษีสำหรับเครดิตไฮโดรเจนที่แบ่งเป็นลำดับสำหรับฮอนด้าไฮบริด

ต่อไปนี้คือยอดเงินเครดิต 50% สำหรับ 1 มกราคม 2008 ถึง 30 มิถุนายน 2008:

นี่คือเครดิตเครดิต 25% สำหรับ 1 กรกฎาคม 2008 ถึง 31 ธันวาคม 2008:

Phaseout สำหรับรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้าและ Lexus

เริ่ม : 1 ตุลาคม 2549
เครดิต 100% : สำหรับยานพาหนะที่มีสิทธิ์ซื้อก่อนวันที่ 1 ตุลาคม 2549
เครดิต 50% : สำหรับยานพาหนะที่มีสิทธิ์ซื้อระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2549 ถึงวันที่ 31 มีนาคม 2550
เครดิต 25% สำหรับรถที่มีสิทธิ์ซื้อระหว่างวันที่ 1 เมษายน 2007 ถึง 30 กันยายน 2007
เครดิต 0% : สำหรับยานพาหนะที่ซื้อ 1 ตุลาคม 2007 หรือหลังจากนั้น

จำนวนเงินเครดิตภาษีแบบผสมผสานสำหรับรถยนต์ไฮบริดสลีและโตโยต้าและไฮบริด

ต่อไปนี้คือยอดเครดิต 50% สำหรับ 1 ตุลาคม 2549 ถึง 31 มีนาคม 2550:

ต่อไปนี้คือยอดเครดิต 25% สำหรับ 1 เมษายน 2550 ถึง 30 กันยายน 2550:

สารบัญ
เครดิตภาษียานยนต์ทางเลือก: ข้อมูลพื้นฐานและคุณสมบัติ (หน้า 1)
เครดิตภาษียานยนต์ทางเลือก: ข้อ จำกัด , ไม่มีการถือครอง, กลยุทธ์ภาษี (หน้า 2)
รายชื่อรถทุกคันที่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีรถยนต์ทดแทน (หน้า 3)
รอบระยะเวลาการจ่ายออกและจำนวนเงินดอลล่าร์ (หน้า 4)