อาจจะไม่.
อนาคตของการขับขี่จะดูแตกต่างกันมากและเร็วกว่าที่คุณคิด คิดว่าถังคิดว่า RethinkX 2030 โดย 95 เปอร์เซ็นต์ของไมล์ที่เดินทางมาในสหรัฐฯจะถูกปกคลุมด้วยยานพาหนะด้วยตนเองที่เป็นเจ้าของโดย บริษัท ร่วมกันขี่
"ฉันคิดว่าเด็กที่เกิดมาในวันนี้ไม่น่าจะเรียนรู้วิธีขับรถ" ลวนลาม Juan Enriquez ผู้เขียนร่วมของ Evolving Oursewves กล่าวว่า การคัดเลือกที่ไม่เป็นธรรมชาติและการกลายพันธุ์แบบ Nonrandom เปลี่ยนชีวิตบนโลก ในสถานการณ์ในอนาคตอันใกล้นี้คุณจะไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าของรถหรือแม้แต่ใบอนุญาต: เราทุกคนจะต้องพายเรือไปตามรถยนต์ที่ขับด้วยตัวเอง
แต่เราไม่จำเป็นต้องรอให้อนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเพื่อดูว่าเศรษฐศาสตร์ในการเป็นเจ้าของรถยนต์ได้เปลี่ยนไปแล้ว เมื่อคุณเพิ่มค่าใช้จ่าย (และบางครั้งก็ปวดหัว) ของความเป็นเจ้าของรถยนต์และปัจจัยในการขยายบริการ ridesharing คุณจะเริ่มสงสัยว่าการเป็นเจ้าของรถจริงหรือไม่
ต่อไปนี้คือวิธีโทรออกการเป็นเจ้าของรถยนต์
ติดตามไมล์สะสมของคุณ
ตามที่กระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯระบุว่าโดยเฉลี่ยแล้วชาวอเมริกันใช้รถประมาณ 13,500 ไมล์ในแต่ละปี ไม่ได้กดปุ่มที่เครื่องหมาย? จากนั้นคุณมีกรณีในการค้นหาเส้นทางอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นลีสซิ่งการขนส่งสาธารณะหรือการ แชร์ ข้อมูล
หากคุณยังต้องการรถมีโอกาสที่คุณ จะได้ราคาที่ดีขึ้นในการเช่า เพราะพวกเขากำลังไมล์ตาม Ron Montoya จาก Edmunds กล่าวว่า และถ้าคุณขับรถไม่ถึง 10,000 ไมล์ต่อปีและคุณอาศัยอยู่ในเมืองที่ไม่เหมาะกับการใช้งานแบบ Uberque แล้ว Enriquez ก็มีราคาถูกกว่า
นั่นคือสิ่งที่ชาวอเมริกันกำลังเริ่มต้นคิด
การวิจัยจาก บริษัท ที่ปรึกษา Magid Advisors พบว่าการใช้งาน Uber เพิ่มขึ้นจาก 4 เปอร์เซ็นต์เป็น 17 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 2014-2015 และ 22 เปอร์เซ็นต์ของผู้ใช้ Uber ที่มีอายุระหว่าง 18 ถึง 64 ปีกำลังล่าช้าหรือไม่ซื้อรถยนต์คันใหม่เพราะเหตุนี้
พิจารณาอาร์เรย์ของทางเลือก
คุณอาศัยอยู่ในชิคาโกดีทรอยต์ลอสแอนเจลิสไมอามีนิวยอร์กซานดิเอโกซานฟรานซิสโกหรือวอชิงตันดีซี? ในเมืองเหล่านี้การศึกษาของ NerdWallet พบว่าการใช้บริการ ridesharing สำหรับการเดินทางเป็นประจำทุกสัปดาห์ของคุณมีราคาถูกกว่าการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล ตัวอย่างเช่นในซานฟรานซิสโกคุณสามารถประหยัดได้มากกว่า $ 330 ต่อเดือน
การเป็นเจ้าของเหมาะสมงบประมาณรายเดือนและไลฟ์สไตล์ของคุณหรือไม่?
ตอนนี้ราคาเฉลี่ยสำหรับรถใหม่อยู่ที่ประมาณ 34,000 เหรียญโดย Kelley Blue Book ทำให้ค่ารถเฉลี่ยประมาณ 500 เหรียญต่อเดือน หากดูเหมือนว่าสูงการชำระเงินค่าเช่าอาจอุทธรณ์โดยเฉลี่ย 200 ดอลลาร์ต่อเดือนน้อยกว่า
แต่การชำระเงินรายเดือนของรถยนต์เป็นเพียงส่วนหนึ่งของสมการเมื่อคุณคำนวณค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถ ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ รวมถึงการประกันภัยเชื้อเพลิงการบำรุงรักษาและ (ในบางพื้นที่) ที่จอดรถ บางคนที่ไม่ได้เห็นได้ชัด ได้แก่ ค่าเสื่อมราคาใบอนุญาตและค่าลงทะเบียนและภาษี
เท่าไหร่ที่เพิ่มขึ้นเพื่อ? เบี้ยประกันรายปีโดยเฉลี่ยแตกต่างกันไปตามแต่ละรัฐ แต่มีมูลค่าประมาณ 910 เหรียญในปี 2014 ตามข้อมูล Quadrant Information Services
ค่าใช้จ่ายในการจอดรถเป็นเรื่องอื่น ๆ สำหรับคนจำนวนมากในเมือง NerdWallet ของ Amy Danise ของ NerdWallet กล่าวว่าแม้ว่าค่าครองชีพจะลดลงบ้าง แต่ถ้าคุณใช้ชีวิตและทำงานในเมือง ทด ในทำนองเดียวกันค่าบำรุงรักษาจะขึ้นอยู่กับยานพาหนะ ถ้าคุณเดินทางไปทำงาน AAA บอกว่า คุณสามารถคาดหวังค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับรถยนต์ได้ถึง 57 เหรียญต่อ 100 ไมล์ เพื่อให้ได้ค่าประมาณที่เหมาะสำหรับทุกข้อดังกล่าวให้ใช้เครื่องคิดเลขเช่นค่าใช้จ่ายที่แท้จริงของ Edmunds.com เพื่อเป็นเจ้าของ
คุณสามารถอยู่ได้โดยปราศจากหรือไม่?
หากคุณเป็นเจ้าของรถและต้องการดูว่ามีราคาถูกกว่าล้อหรือไม่ให้เริ่มทดลอง เมื่อคุณคิดค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของแล้วคุณสามารถใช้เครื่องมือประมาณการค่าโดยสารที่นำเสนอโดยบริการ ridesharing จำนวนมากเพื่อดูว่าจะเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายรายเดือนได้อย่างไร
แต่เพื่อให้เข้าใจถึงความแตกต่างของค่าใช้จ่ายและเพื่อดูว่าเหมาะกับไลฟ์สไตล์ของคุณหรือไม่คุณอาจลองออกจากรถในโรงจอดรถเป็นเวลาหนึ่งเดือนและทดสอบตัวเลือกอื่น ๆ ของคุณ ในทางตรงกันข้ามถ้าคุณไม่ได้เป็นเจ้าของรถให้ติดตามจำนวนเงินที่คุณใช้จ่ายด้านการขนส่งในแต่ละเดือนและเริ่มเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของโดยเฉลี่ยที่ระบุไว้ด้านบน
สิ่งที่ไม่เป็นเชิงปริมาณแม้ว่าคือเวลาส่วนบุคคลที่คุณได้รับกลับมาโดยใช้บริการแชร์รถหรือการขนส่งสาธารณะ ไม่ว่าคุณจะใช้เวลาในการรับมือกับอีเมลติดต่อกับคนที่คุณรักหรือเพลิดเพลินกับเวลากับตัวเอง "นั่นอาจเป็นข้อดีที่ช่วยให้คุณประหยัดเวลาในการขับขี่ได้" Danise กล่าวเสริม
กับ Kelly Hultgren