แผนเกษียณอายุทางรถไฟคืออะไร?

เรียนรู้ว่าผลประโยชน์ของคุณได้รับการคำนวณอย่างไรในแผนงานของพนักงานรถไฟ

แผนเกษียณอายุทางรถไฟดูแลสวัสดิการการเกษียณอายุแห่งชาติให้แก่พนักงานรถไฟของสหรัฐฯการจัดเก็บภาษีเพื่อระดมทุนในโครงการและแจกจ่ายผลประโยชน์แก่คนงานที่เกษียณอายุคนงานที่พิการคนรักร่วมเพศและผู้รอดชีวิต

พนักงานรถไฟไม่ได้มีส่วนร่วมในการประกันสังคม พวกเขาจ่ายภาษีที่สูงกว่าพนักงานส่วนใหญ่ที่จ่ายภาษีประกันสังคมและภาษีเหล่านั้นจะถูกใช้เพื่อจ่ายสมทบสวัสดิการการเกษียณอายุขั้นพื้นฐานและให้เงินทุนในการลงทุนซึ่งสร้างผลตอบแทนให้กับกองทุนบำเหน็จบำนาญ

คณะกรรมการเพื่อการเกษียณอายุทางรถไฟ (RRB) และการบริหารจัดการความมั่นคงทางสังคมดูแลโครงการสำหรับแผนการเกษียณอายุทางรถไฟ แม้ว่าทั้งสองหน่วยงานปกครองจะแยกกันอยู่ก็ตาม แต่พวกเขาให้ความร่วมมือในการกำหนดผลประโยชน์ของแต่ละบุคคล

The National Railroad Retirement Investment Trust ลงทุนเงินส่วนเกินและใช้ผลตอบแทนในการจ่ายเงินบำนาญเพื่อการเกษียณอายุเพิ่มเติม

ประโยชน์ภายใต้แผนการเกษียณอายุทางรถไฟ

แผนการเกษียณอายุทางรถไฟมีการชำระเงินสองระดับ เงินกองทุนชั้นที่ 1 ทำให้การจ่ายเงินเกษียณอายุขั้นพื้นฐานในขณะที่เงินกองทุนชั้นที่ 2 ได้รับเงินเพิ่มแก่ผู้เกษียณอายุโดยพิจารณาจากระยะเวลาในการให้บริการ

ผลประโยชน์เกษียณเฉลี่ยรายเดือนสำหรับพนักงานรถไฟทั้งหมดที่เกษียณอายุแล้วปัจจุบันเกินกว่า 2,625 เหรียญสหรัฐ สำหรับคู่สมรสผลประโยชน์เฉลี่ยมากกว่า 975 เหรียญ

มีแผนสองชั้นในแผนเกษียณอายุทางรถไฟซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถคำนวณผลประโยชน์ได้

เงินกองทุนขั้นที่ 1 ให้เครดิตสำหรับแรงงานขั้นพื้นฐานซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งในระบบการเกษียณอายุทางรถไฟและระบบประกันสังคม

ใช้สูตรประกันสังคมเพื่อคำนวณการชำระเงินให้กับผู้เกษียณอายุ แต่ใช้อายุการเกษียณอายุทางรถไฟและระยะเวลาการให้บริการ

แผนนี้มีให้สำหรับผู้เกษียณอายุที่ทำหน้าที่อย่างน้อย 10 ปีและเกษียณอายุที่ทำหน้าที่อย่างน้อยห้าปีนับจากปีพ. ศ. 2538

ผู้เกษียณอายุที่มีประสบการณ์อย่างน้อย 30 ปีจะได้รับเงินค่างวดเต็มรูปแบบเมื่ออายุ 60 ปี

ผู้เกษียณอายุที่มีประสบการณ์น้อยกว่า 30 ปีจะได้รับค่างวดบางส่วนเมื่ออายุ 62 ปีและได้รับสิทธิประโยชน์ครบถ้วนเมื่ออายุ 65, 66 หรือ 77 ขึ้นอยู่กับปีเกิด

แผนประกันเงินกองทุนชั้นที่ 2 จะให้รางวัลแก่พนักงานรถไฟเพื่อให้บริการอีกต่อไป ผลประโยชน์เพิ่มเติมคล้ายกับเงินบำนาญที่นำเสนอในอุตสาหกรรมอื่น ๆ

แผนนี้มีให้สำหรับผู้เกษียณที่ตอบสนองความต้องการด้านอายุและการบริการของผู้เกษียณอายุในระดับที่ 1 และทำงานเดือนอื่นเกินเดือนที่ทำสัญญาจ้างเงินเดือนไว้เป็นเดือน ๆ ระดับ 2 ยังมีให้แก่ผู้เกษียณที่รักษาความสัมพันธ์กับอุตสาหกรรมทางรถไฟ ข้อกำหนดในการเชื่อมต่อปัจจุบัน ได้แก่ การทำงานอย่างน้อย 12 เดือนในช่วง 30 เดือนที่ผ่านมาก่อนที่จะมีการเรียกร้อง

ผู้เกษียณอายุอาจได้รับเครดิตได้สูงสุด 12 เดือนสำหรับบริการในปีปฏิทิน

ประกันสังคมแบบคู่และสวัสดิการทางรถไฟ

ผู้เกษียณรถไฟที่มีสิทธิได้รับการชำระเงินประกันสังคมจะต้องยกเลิกการชำระเงินเหล่านั้นกับรายได้จากแผนเกษียณอายุทางรถไฟ

อย่างไรก็ตามแผนเกษียณอายุทางรถไฟชดเชยการลดลงด้วยสิ่งที่เรียกว่า "ข้อดีสองข้อได้เปรียบ" ซึ่งเป็นประมาณ 75% ของการตรวจสอบการเกษียณอายุ นี้จะจ่ายนอกเหนือจากการเกษียณอายุทางรถไฟปกติ เฉพาะผู้ที่เกษียณอายุที่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์แบบคู่ก่อนปี พ.ศ. 2518 และมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดอื่น ๆ จะได้รับสิทธิประโยชน์นี้

มีข้อดีบางอย่างกับระบบนี้:

• คนงานรถไฟที่ยังได้รับการว่าจ้างในอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่จ่ายเงินเข้าสู่ระบบประกันสังคมอาจโอนเงินเครดิตเกษียณรถไฟประโยชน์และภาษีให้กับระบบประกันสังคม
• ผู้เกษียณอายุอาจมีสิทธิ์ได้รับเงินคืนจากประกันสังคม ผู้เกษียณอายุเหล่านี้ต้องจ่ายภาษีในระบบทั้งสองระบบในขณะที่ทำงานระหว่างช่วงปี 1951 ถึง 1974 การคืนเงินภาษีประกันสังคมจะจ่ายเป็นเงินก้อนเดียว

• สวัสดิการการเกษียณอายุอาจถูกส่งไปให้คู่สมรสคู่สมรสที่หย่าร้างภรรยาม่ายแม่ม่ายเด็กและบิดามารดาของคนงานที่เสียชีวิต เพื่อให้สมาชิกในครอบครัวมีคุณสมบัติบุคคลต้องทำงานในอุตสาหกรรมทางรถไฟในขณะที่เกษียณหรือเสียชีวิต

• การชำระค่าเกษียณรถไฟจะเพิ่มขึ้นในแต่ละปีด้วยค่าปรับชีวิต

แน่นอนว่ายังมีข้อเสียอยู่ด้วย:

• กฎระเบียบของรัฐบาลห้ามไม่ให้พนักงานรถไฟได้รับผลประโยชน์อย่างเต็มที่จากทั้งระบบการเกษียณอายุทางรถไฟและระบบประกันสังคม การตรวจสอบการเกษียณอายุทางรถไฟจะยกเลิกเงินจำนวนใด ๆ ที่ผู้เกษียณอายุอาจมีสิทธิ์ได้รับผ่านทาง Social Security
• ผู้เกษียณที่ได้รับเงินบำนาญจากงานรัฐบาลอื่น ๆ องค์กรที่ไม่หวังผลกำไรและรัฐบาลต่างประเทศบางแห่งหลังจากปีพ. ศ. 2528 จะได้รับการชำระเงินด้วยเงินกองทุนชั้นที่ 1 ลดลง จำนวนเงินโดยปกติจะไม่เกินครึ่งหนึ่งของเงินบำนาญอื่น ๆ

สามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ไหน

คุณสามารถหาข้อมูลการติดต่อสำหรับสำนักงานเขตการปกครองทางรถไฟในท้องถิ่นโดยใช้ที่ตั้งสำนักงานของ RRB หรือโทร 877-772-5772

บรรทัดด้านล่าง

โครงการการเกษียณอายุทางรถไฟอาจทำให้เกิดความสับสนโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณทำงานกับนายจ้างที่มิใช่ทางรถไฟและผลประโยชน์ประกันสังคม อย่างไรก็ตามผลประโยชน์สามารถเป็นคนใจกว้างมากเมื่อเทียบกับประกันสังคม

แก้ไขโดย Scott Spann