คุณมีความเสี่ยงประเภทใดบ้าง?

ไดร์เวอร์ที่ต้องการ, มาตรฐานและมีความเสี่ยงสูง

มีโปรแกรมควบคุมที่แตกต่างกันอยู่บนท้องถนน คุณรู้หรือไม่ว่า บริษัท ประกันภัยของคุณจำแนกประเภทของคุณเป็นคนขับรถ? ไดรเวอร์แบ่งออกเป็นสามกลุ่ม โปรแกรมควบคุมความเสี่ยงที่ได้รับอนุญาตโปรแกรมควบคุมความเสี่ยงมาตรฐานและโปรแกรมควบคุมความเสี่ยงสูงเป็นระดับความเสี่ยงโดยทั่วไปของโปรแกรมควบคุม การทำความเข้าใจกับความเสี่ยงของไดรเวอร์ที่แตกต่างกันจะช่วยให้คุณสามารถปรับปรุงสถานะของคุณได้หากเป็นไปได้

  • 01 ไดร์เวอร์ความเสี่ยงที่ต้องการ

    ไดรเวอร์ที่ต้องการมีจำนวนมากของ บริษัท ประกันบวกรัก ไดรเวอร์ที่ต้องการได้รับอัตราที่ดีที่สุดและมักมีกิจกรรมการอ้างสิทธิ์ต่ำ การเป็นคนขับรถที่ต้องการทำให้คุณสามารถควบคุมได้เนื่องจากหากคุณไม่ชอบผู้ให้บริการประกันภัยปัจจุบันคุณจะสามารถหา ซื้อและหาผู้ให้บริการประกันภัยรายอื่นได้ โดยง่ายด้วยอัตราที่ดีกว่า

    ลักษณะของไดร์เวอร์ความเสี่ยงที่ต้องการ

    • อายุ 25 ปีขึ้นไป
    • บันทึกการขับขี่ที่สะอาด
    • การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนที่ไม่ผิดพลาดน้อยที่สุด
    • คะแนนเครดิตที่ดีในการประกัน
    • เจ้าของบ้าน
    • ก่อน 6 เดือนของการประกันภัยที่มีขีดจำกัดความ รับผิด 100/300 ขึ้นไป

    ส่วนใหญ่ของลักษณะการขับขี่ที่ต้องการเป็นตัวอธิบาย อย่างไรก็ตามอาจทำให้คุณประหลาดใจที่จะเห็นปัจจัยขีด จำกัด ความรับผิดก่อนหน้านี้ในสถานะการขับขี่ของคุณ บริษัท ประกันภัยต้องการให้ลูกค้าดำเนินการตามข้อจำกัดความรับผิดของ 100/300 หรือสูงกว่าเนื่องจากเป็นการป้องกันที่ดีที่สุดสำหรับคดี การเลือกใช้ความคุ้มครองความรับผิดชอบที่น้อยที่สุดของรัฐจะสะท้อนถึงความเสี่ยงในการขับรถของคุณเป็นอย่างดี

  • 02 Driver ความเสี่ยงมาตรฐาน

    การเป็นผู้ขับขี่ที่มีความเสี่ยงตามมาตรฐานทำให้คุณอยู่ในระหว่างขับขี่ที่ดีที่สุดและเลวร้ายที่สุด บริษัท ประกันภัยส่วนใหญ่จะเขียนนโยบายสำหรับคุณและคุณมีห้องพักในการปรับปรุงอัตราของคุณ โปรแกรมควบคุมความเสี่ยงมาตรฐานอาจมีพื้นที่หนึ่งเพื่อทำงานเพื่อให้ได้รับสถานะโปรแกรมควบคุมความเสี่ยงที่ต้องการ การรู้ว่าอะไรที่ทำให้คุณกลับมาจากอัตราที่ต้องการเป็นขั้นตอนแรกในการแก้ไขปัญหา

    ลักษณะของไดร์เวอร์ความเสี่ยงมาตรฐาน

    • การละเมิดการจราจรเล็กน้อยหนึ่งหรือสองประการ
    • ไม่มีอุบัติเหตุที่ผิดพลาดมากกว่าหนึ่งครั้ง
    • คะแนนเครดิตประกันโดยเฉลี่ย
    • ก่อนประกัน 6 เดือน

    หากคุณเป็นผู้ขับขี่ที่มีความเสี่ยงตามมาตรฐานคุณยังคงได้รับอัตราค่าประกันที่เหมาะสมโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเก่งในด้านใดด้านหนึ่ง ตัวอย่างเช่นโปรแกรมควบคุมความเสี่ยงมาตรฐานที่มีการละเมิดการจราจรหนึ่งครั้งยังสามารถได้รับอัตราที่ยอดเยี่ยมหากพวกเขามีเครดิตที่สมบูรณ์แบบ หรือหากเครดิตของผู้ขับขี่มีความเสี่ยงมาตรฐานไม่ดีที่สุด บันทึกการขับขี่ที่ ชัดเจนสามารถช่วยประหยัดวันได้ เป็นการรวมกันของชื่อเล่นไว้ในบันทึกของคุณซึ่งทำให้คุณเป็นจุดราคาที่ไม่พึงประสงค์

  • 03 ไดร์เวอร์ความเสี่ยงสูง

    การจัดประเภทโปรแกรมควบคุมที่มีความเสี่ยงสูงไม่เหมาะเลย อัตราค่าโดยสารอาจเป็นไปได้สูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณได้รับเงินจากยานพาหนะและ จำเป็นต้องพกพาคุ้มครองเต็มที่ ผู้ขับขี่มีความเสี่ยงสูงมักมีอุบัติเหตุและยื่น คำร้องหลายข้อ เนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงในการประกันสำหรับนักขับที่มีความเสี่ยงสูงจึงทำให้ผู้ขับขี่มีความเสี่ยงสูงมักปล่อยให้นโยบายประกันหมดสิ้นลง

    ลักษณะของผู้ขับขี่ที่มีความเสี่ยงสูง

    • การละเมิดการจราจรที่สำคัญ
    • การรวมกันของอุบัติเหตุและตั๋วที่ผิดพลาด
    • ไม่มีประกันก่อน
    • คะแนนเครดิตที่น่ากลัวสำหรับการประกัน

    คะแนนเครดิตต่ำไม่ได้ยกเว้นคุณจากผู้ให้บริการประกันภัยที่ต้องการหรือเป็นมาตรฐาน แต่ อัตราการเพิ่มขึ้น สำหรับ คะแนนเครดิตประกัน ต่ำอาจสูงมากเท่าที่จะรวมอยู่ในลักษณะของระดับความเสี่ยงสูง เครดิตของคุณต่ำกว่าความเสี่ยงและอัตราของคุณ แต่ไม่ใช่ทุก บริษัท ใช้เครดิตเป็นปัจจัยในการพิจารณาความเสี่ยงของคุณ การจัดอันดับเครดิตของคุณจะรวมอยู่ด้วยเนื่องจากเป็นเรื่องปกติในหมู่ผู้ให้บริการประกันภัย

    การเปลี่ยนแปลงสถานะการขับขี่ของคุณอาจเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา การรู้ว่าอะไรที่มีผลต่อความเสี่ยงด้านการประกันของคุณจะช่วยให้คุณสามารถควบคุมอัตราค่าประกันของคุณได้ มุ่งเน้นไปที่ประวัติการขับขี่และคะแนนเครดิตของคุณโดยยังคงความคุ้มครองอยู่ตลอดเวลาเพื่อให้คุณได้รับระดับความเสี่ยงด้านขับขี่ที่ต้องการ