เรียนรู้เกี่ยวกับกฎหมายเกี่ยวกับโซ่ในแต่ละรัฐ

by Holly Schubert

รายการกฎหมายเกี่ยวกับโซ่แต่ละรัฐในประเทศสหรัฐอเมริกา เรียนรู้สิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับกฎหมายเกี่ยวกับโซ่ใน 50 รัฐ

อลาบามา

การใช้ห่วงโซ่ยางต้องได้รับอนุญาตเมื่อรถใด ๆ เมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัยเนื่องจากหิมะฝนหรือเงื่อนไขอื่น ๆ ที่มีแนวโน้มที่จะทำให้รถเลื่อนหรือลื่นไถล

มลรัฐอะแลสกา

ห้ามใช้โซ่บนถนนลาดยางตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมจนถึงวันที่ 15 กันยายนเมื่ออยู่ทางเหนือของ 60 North Latitude

ห้ามใช้โซ่บนถนนลาดยางตั้งแต่วันที่ 15 เมษายนถึง 30 กันยายนเมื่ออยู่ทางใต้ของ 60 North Latitude
ห้ามใช้โซ่ยางใด ๆ บนทางหลวงสเตอร์ลิงตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมจนถึงวันที่ 15 กันยายน
จำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษในการใช้โซ่ยางในระหว่างวันที่ห้ามใช้โดยปกติ ใบอนุญาตเหล่านี้สามารถขอรับได้จากฝ่ายบริหาร

อาริโซน่า

โซ่สามารถใช้ได้เฉพาะเมื่อจำเป็นเนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัยเช่นหิมะน้ำแข็งหรือฝนที่อาจทำให้รถลื่นหรือสไลด์

อาร์คันซอ

อนุญาตให้ใช้โซ่ยางในสัดส่วนที่เหมาะสมกับรถทุกชนิดเมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัย

แคลิฟอร์เนีย

ในช่วงฤดูหนาวผู้ขับขี่อาจต้องเผชิญกับการควบคุมโซ่ลากในพื้นที่ภูเขาภายในรัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อมีการควบคุมโซ่แล้วจะมีป้ายบอกทางไปตามถนนเพื่อระบุประเภทของข้อกำหนด มีข้อกำหนดสามประการในแคลิฟอร์เนีย
ข้อกำหนดหนึ่ง (R1): โซ่, อุปกรณ์ลากหรือยางหิมะจะต้องใช้กับเพลาขับของยานพาหนะทั้งหมดยกเว้นรถขับเคลื่อนสี่ล้อ / ล้อทั้งหมด

ความต้องการสอง (R2): โซ่หรืออุปกรณ์การลากจะต้องใช้กับยานพาหนะทั้งหมดยกเว้นรถขับเคลื่อนสี่ล้อและล้อยางหิมะทั้งสี่ล้อ
(หมายเหตุ: รถขับเคลื่อนสี่ล้อ / ล้อเลื่อนทั้งหมดจะต้องมีอุปกรณ์ลากจูงในพื้นที่ควบคุมโซ่)
ความต้องการสาม (R3): โซ่หรืออุปกรณ์ลากจะต้องมีอยู่บนยานพาหนะทั้งหมดไม่มีข้อยกเว้น

โคโลราโด

กฎหมายเกี่ยวกับโซ่ที่มีผลกระทบต่อรถยนต์เชิงพาณิชย์มีอยู่สองระดับ

ระดับ 1 - รถพ่วงแบบรวมเพลาเดียวที่ใช้ในเชิงพาณิชย์ ล้อทั้งสี่ล้อเพลาขับเคลื่อนต้องถูกล่ามโซ่ ไม่อนุญาตให้ใช้สายเคเบิ้ลในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์แบบรวมเพลาขับเป็นอุปกรณ์ลากจูงแบบอื่น เมื่อระดับ 1 มีผลบังคับใช้ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อื่น ๆ ทั้งหมดจะต้องมียางหิมะหรือโซ่ ระดับที่ 1 อาจมีการใช้งานได้ทุกเมื่อมีหิมะปกคลุมส่วนใดส่วนหนึ่งของทางเดินของทางเท้าบนชั้นที่สูงขึ้น
ระดับที่ 2 - เมื่อระดับนี้มีการตรากฎหมายยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั้งหมดจะต้องมีโซ่ขึ้น ห้ามใช้สายเคเบิ้ลร่วมกับชุดเพลาขับเดี่ยว ระดับที่ 2 อาจมีการใช้งานได้ทุกเมื่อมีหิมะปกคลุมส่วนทั้งหมดของทางเท้าในระดับที่สูงขึ้นหรือขึ้นอยู่กับดุลพินิจของหัวหน้างานดูแลรักษาทางหลวง

คอนเนตทิคั

สายยางสามารถใช้ได้เฉพาะกับสภาพอากาศที่เป็นอันตรายหรือเหตุการณ์อื่นที่เกี่ยวข้องเท่านั้น แต่อาจไม่ทำให้พื้นผิวทางหลวงเสียหาย สายโซ่ยางได้รับอนุญาตเฉพาะระหว่างวันที่ 15 พฤศจิกายนถึง 30 เมษายน

เดลาแวร์

อนุญาตให้ใช้ยางหิมะหรือโซ่ได้เมื่อถนนมีหิมะตก

ฟลอริด้า

ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับสายการบิน

จอร์เจีย

ใช้โซ่หรือยางหิมะหากสภาพถนนต้องใช้แรงดึงมาก

ฮาวาย

(Maui) โซ่ได้รับอนุญาตให้มีความจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้ลื่นไถลหรือลื่นไถล

ไอดาโฮ

อนุญาตให้ใช้โซ่ยาง
กรมขนส่งไอดาโฮอาจกำหนดเวลาใดก็ได้ที่ Lookout Pass หรือ Fourth of July Pass บนทางหลวงระหว่างรัฐ 90 หรือ Lolo Pass บนทางหลวงหมายเลข 12 เป็นสภาพที่ไม่ปลอดภัยเพื่อให้ต้องใช้โซ่

รัฐอิลลินอยส์

ใช้โซ่ยางที่มีสัดส่วนเหมาะสมกับยานพาหนะใด ๆ เมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัยเนื่องจากหิมะน้ำแข็งหรือเงื่อนไขอื่น ๆ ที่มีแนวโน้มที่จะทำให้รถลื่นไถล

อินดีแอนา

สายยางที่มีสัดส่วนสมเหตุสมผลอาจใช้กับยานพาหนะเมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัยเนื่องจากหิมะน้ำแข็งหรือเงื่อนไขอื่น ๆ ที่มีแนวโน้มที่จะทำให้รถลื่นไถล

ไอโอวา

สายยางมีสัดส่วนสมเหตุสมผลเมื่อใช้ยานพาหนะใด ๆ เมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัยเนื่องจากหิมะน้ำแข็งหรือเงื่อนไขอื่น ๆ ที่มีแนวโน้มที่จะทำให้รถลื่นไถล

แคนซัส

สายยางที่มีขนาดเหมาะสมกับรถทุกชนิดเมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัยเนื่องจากหิมะน้ำแข็งหรือเงื่อนไขอื่น ๆ มีแนวโน้มที่จะทำให้รถลื่นไถล

เคนตั๊กกี้

ห้ามใช้คนบนทางหลวงที่ไม่ได้ปกคลุมด้วยน้ำแข็งรถที่มีล้อเลื่อนล้อเลื่อนยกเว้นล้อที่วางอยู่บนรองเท้าน้ำแข็งอย่างน้อยหกนิ้ว (6 นิ้ว) ซึ่งหมายความว่าโซ่จะได้รับอนุญาตเมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัย

รัฐหลุยเซียนา

ใช้โซ่ยางที่มีสัดส่วนเหมาะสมกับยานพาหนะใด ๆ เมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัยเนื่องจากมีสภาพการณ์ที่ทำให้รถลื่นไถลหรือลื่นไถล

เมน

การใช้โซ่ยางในสัดส่วนที่เหมาะสมเมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัยเนื่องจากหิมะน้ำแข็งหรือสภาพลื่นอื่น ๆ

รัฐแมรี่แลนด์

อนุญาตให้ใช้โซ่ยางในสัดส่วนที่เหมาะสมกับรถทุกชนิดเมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัยเนื่องจากหิมะน้ำแข็งหรือเงื่อนไขอื่น ๆ ที่มีแนวโน้มที่จะทำให้รถลื่นไถล

แมสซาชูเซต

มิชิแกน

MCL 257.710 ของ Michigan Vehicle Code ครอบคลุมถึงการใช้สายยางและระบุว่าบุคคลหนึ่งคนหนึ่งอาจใช้โซ่ยางที่มีสัดส่วนเหมาะสมกับรถยนต์เมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัยเนื่องจากหิมะน้ำแข็งหรือสภาพอื่น ๆ ลื่นไถล." หากใช้โซ่ต้องไม่สัมผัสพื้นผิวของถนน

มินนิโซตา

แม่น้ำมิสซิสซิปปี

มิสซูรี่

อนุญาตตามสภาพอากาศที่สั่งการ

มอนแทนา

หากกรมการขนส่งกำหนดว่าเมื่อใดก็ตามที่สภาพอันตรายหรือไม่ปลอดภัยบนทางหลวงต้องใช้ยางยางรถหรืออุปกรณ์ลากจูงสำหรับรถนอกเหนือจากยางยางมะตอยธรรมดาหรือเกินกว่าที่กำหนดไว้แผนกอาจกำหนดคำแนะนำหรือข้อกำหนดต่อไปนี้ด้วย เกี่ยวกับการใช้อุปกรณ์สำหรับยานพาหนะทั้งหมดที่ใช้ทางหลวง:

(ก) โซ่หรืออุปกรณ์ลากจูงอื่น ๆ ที่ได้รับอนุมัติซึ่งแนะนำสำหรับล้อขับ
(ข) โซ่หรืออุปกรณ์ลากจูงที่ได้รับอนุญาตอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับล้อขับ; หรือ
(c) โซ่ที่จำเป็นสำหรับล้อขับ

เนบราสก้า

เนวาดา

การใช้ยานพาหนะไม่ว่าจะเป็นยานพาหนะฉุกเฉินหรืออื่น ๆ โดยไม่ใช้อุปกรณ์ลากฉุดยางหรือยางหิมะบนถนนหรือทางหลวงใด ๆ ภายใต้สภาวะที่เย็นจัดหรือมีหิมะตกเมื่อมีการทำเครื่องหมายหรือโพสต์ทางหลวง เครื่องหมายสำหรับความต้องการของอุปกรณ์ลากโซ่หรือยางหิมะ

ถ้าทางหลวงในรัฐนี้ได้รับการทำเครื่องหมายหรือโพสต์โดยมีป้ายบอกกล่าวต้องใช้อุปกรณ์ลากโซ่หรือยางหิมะรถยานพาหนะหรือการรวมกันของยานพาหนะต้องมี:

(a) อุปกรณ์ฉุดโซ่ยางหรือยางหิมะถ้ามีน้ำหนักรวมหรือน้ำหนักรวมรวมกันไม่เกิน 10,000 ปอนด์หรือน้อยกว่า
(ข) สายยางหากมีน้ำหนักรวมหรือน้ำหนักรวมรวมกันมากกว่า 10,000 ปอนด์

มลรัฐนิวแฮมป์เชียร์

นิวเจอร์ซี

นิวเม็กซิโก

New York

North Carolina

North Dakota

รถเทรลเลอร์ทุกรุ่นหรือรถกึ่งพ่วงเมื่อใช้ทางหลวงที่ความเร็วเกินกว่ายี่สิบห้าไมล์ (40.23 กิโลเมตร) ต่อชั่วโมงต้องติดตั้งโซ่ความปลอดภัยหรือเบรคเพียงพอที่จะควบคุมการเคลื่อนที่และหยุดและยึดรถดังกล่าวไว้ได้ ที่จะใช้โดยคนขับรถลากจูงจากรถแท็กซี่และกล่าวว่าเบรคจะต้องได้รับการออกแบบและเชื่อมต่อเพื่อให้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการเบรคของรถลากจูงเบรคจะถูกนำมาใช้โดยอัตโนมัติเพื่อให้สามารถใช้โซ่ยางได้ สัดส่วนที่เหมาะสม

โอไฮโอ

โอกลาโฮมา

โอเรกอน

เพนซิล

Rhode Island

เซาท์แคโรไลนา

South Dakota

รัฐเทนเนสซี

เท็กซัส

รัฐยุทา

เมื่อมีการกำหนดทางหลวงที่กำหนดไว้ห้ามใช้ยานพาหนะใด ๆ หรืออนุญาตให้มีการใช้ทางหลวงในระหว่างวันที่ 1 ตุลาคมถึง 30 เมษายนหรือเมื่อเงื่อนไขที่กำหนดเนื่องจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยหรือเป็นอันตรายหรือสภาพถนนที่กำหนดโดยรัฐยูทาห์ กรมการขนส่ง

เวอร์มอนต์

เมื่อต้องใช้ยางรถหรือยางในฤดูหนาวต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าแก่ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านทางป้ายและเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ผ่านทางประกาศบริการสาธารณะ ในบริเวณที่จำเป็นต้องใช้ยางรถหรือยางในฤดูหนาวต้องมีพื้นที่เพียงพอสำหรับยานพาหนะเพื่อดึงทางที่เดินทางออกไปเพื่อยึดโซ่ที่อาจต้องใช้

เวอร์จิเนีย

วอชิงตัน

ความต้องการของ Chain-Specific Chain : ในเส้นทางต่อไปนี้ยานพาหนะทั้งหมดและการผสมผสานของยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกว่า 10,000 ปอนด์ (GVWR) ต้องมีโซ่ยางเพียงพอเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของ WAC 204-24-050 ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึงวันที่ 1 เมษายนของทุกปีหรือในช่วงเวลาอื่น ๆ เมื่อต้องใช้โซ่สำหรับยานพาหนะดังกล่าว:

Blewett Pass
SR-97 ระหว่าง MP 145 และ Milepost 185
Chinook Pass
SR-410 Enumclaw (MP 25) ถึง SR-12 (MP 342)
Cle Elum to Teanaway
SR-970 Cle Elum (MP 0) ถึง Teanaway (MP 10)
ชะอำครีกไปยังจุดตัดของ Cliffs Rd
SR-14 Gibbons Creek (MP 18) ถึงสี่แยกของ Cliffs Rd. (MP 108)
ภูเขา ทางหลวง Baker (Ellensburg ไป Selah)
SR-542 (MP22) ถึง (MP 57)
I-82 จาก Ellensburg (MP 3) ไปยัง Selah (MP 26)
Newhalem ไป Winthrop
SR-20 Newhalem (MP 120) ถึง Winthrop (MP 192)
Omak ถึง Nespelem
SR-155 Omak (MP 79) ถึง Nespelem (MP 45)
Satus Pass
SR-97 Columbia River (MP 00) to Toppenish (MP 59)
เชอร์แมนพาส
SR-20 Tonasket (MP 262) ให้น้ำตกเกิต (MP 342)
Snoqualmie Pass
I-90 North Bend (MP 32) และ Ellensburg (MP 101)
Stevens Pass
SR-2 Dryden (MP 108) ถึงดัชนี (MP 36)
White Pass
SR-12 Packwood (MP 135) ถึง Naches (MP 187)

เวสต์เวอร์จิเนีย

วิสคอนซิน

ไวโอมิง

เมื่อกฎหมายลูกโซ่มีผลเนื่องจากหิมะน้ำแข็งหรือเงื่อนไขอื่น ๆ การเดินทางบนทางหลวงอาจถูก จำกัด ให้ใช้เฉพาะโดยยานยนต์ที่ใช้ยางหิมะหรือโซ่ยางที่เพียงพอ

ผู้ประกอบการรถเพื่อการพาณิชย์ต้องติดโซ่ยางไว้กับล้อขับเคลื่อนของรถอย่างน้อยสอง (2) ที่ปลายอีกข้างของเพลาขับเดียวกันเมื่อรถต้องใช้โซ่ยางภายใต้หมวดนี้